رهیافت
مطالب مندرج در این وبلاگ عموما به موضوعات دریایی و مدیریتی می پردازد
رهیافت
مطالب مندرج در این وبلاگ عموما به موضوعات دریایی و مدیریتی می پردازددرباره من
در اینجا با مطالبی از حوزه مدیریت و موضوعات دریایی را خواهید یافت. بیشتر این مطالب از دانش و تجربه شخصی حاصل شده است و برای استفاده عموم در دسترس قرار می گیرد . اعتقاد دارم با انتشار دانش و تجارب شخصی به غنی سازی حوزه علم و دانش کمک می نمایم. نظرات دوستان بازدید کننده می تواند در غنی شدن مطالب کمک کند.
ادامه...
استراتژی های واکنشی با پدیده دزدی دریایی
استراتژی های واکنشی با پدیده دزدی دریایی
این مقاله بر آن است تا موضوع دزدی دریایی را از منظر استراتژی های واکنشی ملی و بین المللی مرور کند . امروزه تهدیدات کشتیرانی تجاری توسط دزدان دریایی به معضل بسیار مهمی تبدیل شده است. سازمان ها و نهادهای بین المللی با انجام تمهیداتی نسبت به موضوع واکنش نشان می دهند. اقدام نیروهای نظامی چند ملیتی و نیز کنوانسیون حق مداخله کشورهای صاحب پرچم برای آزادسازی کشتی گروگان گرفته شده و مبارزه با دزدان دریایی از جمله مباحثی هستند که در این موضوع مطرح است. به طور کلی دزدی دریایی پدیده جدیدی نیست اما امروزه مشکلی در منطقه خلیج عدن، دریای سرخ و شرق کشور سومالی، به علت مسایل داخلی سومالی ، تهدیدات و تعرضات جدی به کشتیرانی ، تجاری صورت می گیرد. در این همین راستا کشتی های ایرانی نیز با این مشکل مواجه شده اند و دزدان دریایی تعدادی از کشتی ها را تهدید و بعضی از آنها را به گروگان گرفت شده اند.
هیدروگرافی ملی
ایجاد اداره ملی هیدروگرافی ، سیستم های اطلاعاتی دریایی (MSI) ، اعلامیه های دریایی ، پیامهای ایمنی دریانوردی ، آبهای تحت حاکمیت ، سازمان بین المللی هیدروگرافی ، کنوانسیون سولاس ، روزآمد سازی اطلاعات هیدروگرافی ، نقشه های الکترونیکی دریانوردی و سیستم های اطلاعاتی ، نقشه های دریایی ، ساخت سازمانی و.....
هیدروگرافی در محدوده بنادر
هیدروگرافی “مطالعه، تفسیر و نقش برداری از اقیانوسها، دریاها، دریاچه‌ها و رودخانه‌ها” تعریف می‌شود. هیدروگرافی اهمیت ویژه‌ای در عملیات لایروبی در جائیکه محدودیت زمانی و مکانی وجود دارد، دارا می‌باشد. هیدروگرافی برای تعیین میزان لایروبی و نظارت بر آن پس از انجام لایروبی، مورد استفاده قرار می‌گیرد. قبل، بعد و در حین عملیات لایروبی لازم است از منطقه مورد نظر هیدروگرافی صورت گیرد.
برای ارزیابی میزان لای برداری انجام شده، لازم است نقشه‌های هیدروگرافی تهیه گردد. انجام عمل هیدروگرافی قبل و درحین لایروبی در تعیین اثرات لایروبی بر محیط زیست دریایی کمک می نماید.
هیدروگرافی منطقه تخلیه مواد لایروبی شده قبل از شروع تخلیه مواد و نیز بطور منظم و دوره‌ای صورت می‌گیرد. هیدروگرافی قبل از لایروبی برای بررسی دستیابی به اهداف طراحی شده ضروری است و تکرار آن بررسی میزان کم عمقی را نشان خواهد داد.
هیدروگرافهای تکراری و دوره‌ای کمک می‌کند تا الگوی رژیم رسوب گذاری منطقه و همچنین استفاده اقتصادی از لایروبها، صورت گیرد. دقت و سرعت دو عامل ضروری در عمل هیدروگرافی می‌باشد. استفاده از ابزارهای الکترونیکی مدرن و تکنولوژی مینی کامپیوترها، روشهای جدیدی را برای جمع آوری و پردازش اطلاعات را فراهم آورده است، موقعیت دقیق نقاط در جائیکه اعماق اندازه گیری می‌شوند و سطح آب در لحظه دقیق بطور اتوماتیک با فواصل سریع، به کمک دستگاههای دقیق که بر روی قایق مخصوص هیدروگرافی نصب شده است که این دستگاه‌ها منطقه از قبل تعیین شده مشخص و، کار می‌کنند، این اطلاعات بعداً می‌تواند بر روی نقشه برای اهداف لایروبی (برنامه ریزی، بررسی، نظارت) با استفاده از چاپگرهای دارای سرعت زیاد، پیاده و رسم شود.