مدل ارزیابی سوانح دریایی ایران، با استفاده از تکنیک تحلیل سلسله مراتب دلفی فازی

تحول بنادر در دنیای رقابتی با بهره گیری از سرمایه های نامشهود (توجه به MVPها برای رقابتی سازی بنادر)

تحول بنادر در دنیای رقابتی با بهره گیری از سرمایه های نامشهود (توجه به MVPها برای رقابتی سازی بنادر)

Ronika Accident

سانحه در اردیبهشت ماه 94 در بندر امام رخ داد که یک ملوان در اثر اصابت «بیت» کنده شده از کشتی  کشته شد. 

The Accident happend on May 2015 at BIK port (Iran) killing one person due to broken Bitt hit him.

تعامل انسان و ماشین در کنترل ترافیک دریایی

مقدمه

تعامل بین انسان و ماشین مقوله ای است که اگر چنانچه به آن درست توجه نشود می تواند بر کارآئی و اثربخشی فعالیتهایی که توسط ماشین صورت می گیرد، اختلال بوجود آورد.  پیچیدگی های سیاسی ، حقوقی و تکنولوژیکی از یک سو و از سوی دیگر تفاوت در ادراک ، نگرش ، باور و ارزش انسانها ، اثرات مهمی را در اثر بخشی تصمیم گیری در سیستم های کنترل ترافیک دریایی  (VTS) می گذارد. توسعه و گسترش وضع قوانین در سالهای اخیر در زمینه های ایمنی ، حفاظت از محیط زیست دریایی، امنیت دریانوردی و .... در ابعاد ملی و بین المللی،  بطور قابل ملاحظه ایی بر حجم کارهای فرآیند ناوبری و افرادی که در مراکز کنترل ترافیک دریایی کار می کنند ، اضافه نموده است و در این باره شاهد افزایش هر روزه قوانین ایمنی محور در مجامع بین المللی بویژهIMO [6] هستیم که اساساً مخاطب آنها عوامل انسانی که درگیر انجام امور هستند، می باشد.

بنابراین در انجام کار گروهی به لحاظ فقدان درک یکسان از موارد مطرح شده، عدم اطمینانهایی به وجود آمده است که بنوبه خود قابل توجه هستند. در این خصوص  سئوالاتی از وضعیت واقعی اطلاعات جمع آوری شده، ثبت شده ، پردازش شده و آنالیز شده برای پشتیبانی از اتخاذ تصمیم در زمینه ایمنی و حفاظت از محیط زیست دریایی ، پرسیده می شود. این سئوالات می بایستی در چارچوب تلاش برای "مفهوم سازی" از دنیایی که نمی تواند عینی باشد ، درک شوند و مادامیکه شفافیت کافی در درک مفاهیم مشابه و همکاریهای مناسب (از قبیل همکاری تخصصی، سیاسی ، مدیریتی و....) وجود نداشته باشد، پتانسیل کامل سیستم های اطلاعاتی کنترل ترافیک دریایی، آزاد نخواهد شد.

در این خصوص لازم است تا در زمینه اطمینان از قضاوت در ارزش گذاری جمع آوری  و تفسیر  داده ها تجزیه و تحلیل صورت گیرد و تأمین پایه های اثرگذارتصمیم گیری افراد بطور کامل درک شود.

اخیراً تواناییهای VTS بطور قابل توجهی ، تغییر یافته است و به یک ابزار چند وظیفه ایی تبدیل شده است ، این مهم را پیشرفتهای تکنولوژیکی و نیز انتظارات جامعه سبب شده است.

این مقاله در صدد است ، به بررسی زمینه های عوامل تأثیر گذار بر عملکرد افراد در فعالیتهایی که در مرکز کنترل ترافیک دریایی صورت            می دهند ، بپردازد و در این زمینه مدل تعاملی ارائه دهد .

همچنین ارائه راه های مقابله با زمینه های  اثرگذار بر عملکرد کارکنانی که با موضوع کنترل ترافیک دریایی سر و کار دارند ، از دیگر اهداف مقاله می باشد.

کلید واژه : کارکرد VTS، نگرش[2]، ارزش[3]، باور[4]، مدل مفهومی تعاملی، مدل کاربردی ، مولفه های انسانی، مفهوم سازی[5]

---

[1] . Vessel Traffic Service

[3] . Value

[4] . Belief

[5] .Conceptualization

[6] . International Maritime Organization

تعامل انسان و ماشین در کنترل ترافیک دریایی ( VTS) 

مدل ارزیابی سوانح دریایی ایران، با استفاده از تکنیک تحلیل سلسله مراتب دلفی فازی

مدل ارزیابی سوانح دریایی ایران، با استفاده از تکنیک تحلیل سلسله مراتب دلفی فازی

چکیده

پیشی بینی ، ارزیابی و مقایسه نتایج راه حل های موجود و انتخاب قطعی یک راه حل برای رسیدن به هدف ، تصمیم نامیده می شود. گاهی تصمیم های اتخاذ شده به راحتی صورت می گیرد و به آنها توجهی نمی شود در مقابل مسایل و مشکلاتی وجود دارند که بسیار مهم هستند و اقدم به به تصمیم گیری پیرامون آنها به زمان طولانی تری نیاز دارد. به طور دقیق تر تصمیم گیری جوهره مدیریت است و عمل تصمیم گیری در واقع دشوارترین و در بعضعی مواقع خطرناک ترین کار هر مدیر است. یکی از شیوه های علمی تصمیم گیری روش های تصمیم گیری چند معیاره با رویکرد فازی است که می تواند در شرایط نامطمئن با بررسی روابط بین معیارها یا پارامترها و هدف‌ها مناسبترین گزینه را که همان تصمیم است ، ارائه نماید تحلیل و بررسی سوانح دریایی به سبب وجود مداخله گرهای زیاد در ارزیابی یکی از حوزه های پیجیده محسوب می شود. این تحقیق برآن است تا با استفاده از روش ارزیابی با تکنیک فرآیند تحلیل سلسلسه مراتبی دلفی فازی  عوامل متعدد را شناسایی و مدل سازی نماید. برای طراحی مدل مورد نظر ابتدا هدف ، سپس سلسله مراتب عوامل تعیین و ارتباطات بین عوامل و روابط بین آنها بررسی می شود و علاوه بر مطالعه اسنادی از تکنیک فرآیند تحلیل سلسله مراتبی دلفی فازی جهت پالایش مولفه ها ، پارامترها یا معیارها ، بهره گرفته شده است و نتایج در قالب تصمیمات رتبه‌بندی شده ارائه گردیده است.

کلمات کلیدی: سوانح دریایی ، ارزیابی سوانح دریایی ، تصمیم‌گیری چند معیاره ، تصمیم‌گیری فازی 

---

 * نویسنده مسوول، پست الکترونیک : [e-mail]